与此同时，特斯拉还公布了免费FSD功能转移计划的终止日期。根据官方声明，车主若想将已购买的自动驾驶套件转移至另一辆特斯拉车辆，需在2026年3月31日前完成操作。此后，这项免费转移服务将不再提供。公司首席执行官埃隆·马斯克虽未公开解释终止买断服务的具体原因，但这一举动已引发市场广泛猜测。

行业分析师指出，特斯拉此举或与推出新型订阅方案有关。有观点认为，公司可能正在酝酿分级订阅模式，通过降低入门门槛吸引更多用户。另一种备受讨论的方案是按里程计费模式，即根据车主实际使用FSD功能的里程数收取费用。这种模式对两类用户群体具有特殊吸引力：一是偏好手动驾驶的车主，二是仅在长途旅行时启用自动驾驶功能的用户。

特斯拉的战略调整与其高层薪酬方案密切相关。根据马斯克去年获批的新版薪酬计划，其考核指标包含两大核心目标：一是实现FSD活跃订阅用户新增1000万，二是推动公司累计交付量突破2000万辆。这两个指标直接关联特斯拉的长期发展布局，尤其是自动驾驶技术的商业化进程。

财务数据显示，特斯拉当前面临提升FSD渗透率的迫切需求。在2025年第三季度财报电话会议中，公司透露FSD功能渗透率约为12%，远未达到预期水平。取消买断选项、全面转向订阅制的策略，被视为刺激用户增长的重要手段。市场观察人士认为，这一转变可能通过降低初期成本吸引更多用户尝试FSD服务，从而推动渗透率显著提升。

特斯拉的决策在汽车行业引发连锁反应。传统车企加速自动驾驶技术研发，科技公司则加大在智能出行领域的投入。随着特斯拉全面转向订阅制，自动驾驶服务的商业模式正经历深刻变革，行业格局或将因此重塑。