10月20日，工业和信息化部装备工业一司发布《汽车数据安全要求》等五项强制性国家标准征求意见稿，公开征求社会各界意见，截止日期为12月19日。

其中，《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求（征求意见稿）》新增了自动驾驶系统（ADS）标志灯的相关规定，对灯光颜色、安装数量位置及使用条件等作出了明确要求。这意味着此前被叫停的智驾“小蓝灯”即将获得合法身份，但门槛和规格都有了变化。

根据征求意见稿，ADS标志灯的专用光色定为蓝绿色，主要用于向其他道路交通参与者提示车辆自动驾驶系统的运行状态。

在配备条件方面，符合GB 44721规定、具备L3级及以上自动驾驶系统的车辆，应选装前ADS标志灯、后ADS标志灯和侧ADS标志灯。对于配合L3级及以上自动驾驶牵引车使用的挂车，应选装后ADS标志灯和侧ADS标志灯。不具备L3级及以上自动驾驶系统的车辆，禁止安装ADS标志灯。

数量方面，汽车应安装2只成对AV1类前ADS标志灯、2只成对AV2类后ADS标志灯、2只成对AV3a类侧ADS标志灯。对于车长不小于6米的车辆，每侧应至少再安装1只AV3b类侧ADS标志灯，且允许选装更多。挂车则应安装2只成对后ADS标志灯，每侧安装1只AV3b类侧ADS标志灯。

在控制方式上，征求意见稿作出了严格限制：当车辆相应自动驾驶功能激活时，ADS标志灯应自动点亮；当系统退出运行状态后，标志灯应自动熄灭，且不得由驾驶员手动开启或关闭。

目前国内L3级自动驾驶尚处于试点阶段，工信部已于2024年3月公布首批L3级智能网联汽车准入和上路通行试点名单，包括比亚迪、长安、广汽、上汽、一汽、蔚来、上汽红岩等9家车企入选。