据报道,奔驰CEO康林松近日在接受采访时确认,备受关注的奔驰“小G”上市时间“比你想的还要快”,将在距今不到24个月内推向市场,最迟2028年底前正式亮相。他透露,当初宣布要造一台G级的小兄弟时,自己的手机几乎被消息轰炸,“所有人都在问什么时候能买到”。

“小G”归入奔驰紧凑级产品线,车身尺寸与GLA、GLB和CLA相当。与同平台车型不同,“小G”不会使用奔驰标准的MMA模块化架构,而是采用专属的梯形车架底盘,以提升越野通过能力,致敬经典大G的非承载式车身传统。

动力方面,“小G”最初计划只推纯电版,后因纯电大G市场表现不佳而调整策略。纯电大G即G580 with EQ Technology,起售价16.26万美元(约合人民币108.5万元),EPA续航仅204英里(约328公里)。调整后,“小G”纯电版预计采用双电机四驱,搭配85千瓦时NMC电池组,续航有望达724公里;混动版可能搭载与CLA同款的电气化1.5升发动机,四驱为标配。

此前曝光的冬季测试谍照显示,“小G”将大量继承大G的设计语言,包括方盒子车身、平直面板、高耸车窗线、圆形LED大灯与低位尾灯组,测试车上还带有后备胎。定价方面,外界预估其美国市场起售价约7万美元(约合人民币46.7万元),相比大G的15.39万美元(约合人民币102.7万元)大幅下探。国内市场预计以进口方式引入,纯电版先行。