据新浪科技10月9日报道，在尊界汽车发布官方声明后不久，余承东在朋友圈转发了该声明，而他的微信头像也引发关注——正是他与尊界V800的合影。

这场风波的导火索来自懂车帝10月8日发布的场地实测视频。视频显示，三台全新的尊界V800在封闭场地进行100km/h至0的紧急制动测试，连续多次重刹后，刹车踏板支架先后出现断裂。故障分别出现在第2至第4次全力制动时，一旦支架断裂，车辆常规脚刹功能直接失效，仅能依靠P挡应急减速，制动距离从正常的38米左右暴增至140米左右。该事件迅速登上全网热搜，江淮汽车当日盘中跌停，收盘价定格在24.72元，市值单日缩水约62亿元。

10月8日晚间，尊界汽车官方微博发布《关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明》。声明称，尊界汽车的制动系统按照高于国家标准和高于行业标准的要求完成全流程开发与验证，“自首批车辆交付以来，在用户实际使用场景中，未发生制动踏板支架底座断裂故障”。但声明同时表示，“即便是非标准的极端测试工况，我们仍希望为用户提供更高的安全冗余”，宣布将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。

针对部分网友“暴力测试”的质疑，懂车帝方面于10月8日晚间回应称，百公里刹车实验属于汽车实测的基本科目，并非极端工况，“很多人在高速驾驶场景下都会遇到”。对于网传的“4589N暴力踏板力”，懂车帝解释称实为拍摄设备帧率差异造成的残影，真实峰值仅为1612N。

值得注意的是，他的微信头像正是与尊界V800的合影。该合影拍摄于2026年8月31日尊界首批车主交付仪式，头像在本次争议爆发前就已使用，并非针对事件的专门更换。尊界V800于今年8月正式上市，售价区间为76.6万至101.6万元，是鸿蒙智行旗下华为与江淮汽车联合打造的超豪华MPV。